Ahşap pelet makineleri artık çok popüler ve birçok yatırımcı pelet makinesi üretim hattı ekipmanı satın aldı, ancak ahşap pelet makinesinin çalışması bazen hammaddelerdeki, nemdeki veya sıcaklıktaki değişiklikler nedeniyle bir yük aşaması aşırı yükleme fenomeni üretiyor. Makine aşırı yükleme nedeniyle bloke olduğunda, operatör genellikle akım aşırı yüklenmesi gözlemlendiğinde baypas kapısı kontrol anahtarını açar, böylece gelen malzeme baypas kapısından dışarı akar ve ardından akım normal değere düştüğünde kapatır.

Odun peleti makinasının otomatik kontrolü güvenlik sorunları.
Baypas kapısının otomatik boşaltma mekanizmasının kontrol prensibi yukarıdaki işleme benzerdir. Kontrol merkezi gerçek akımın ayarlanan değeri aştığını tespit ettiğinde, silindirin genleşmesini ve büzülmesini kontrol eden baypas kapısındaki solenoid valfe bir açma sinyali verir. Daha sonra kapı silindir tarafından açılır, besleme dışarı akar, akım düşer ve baypas kapısı otomatik olarak kapanır. Yukarıdaki otomatik kontrol işlemi, pelet makinesinde herhangi bir zamanda meydana gelebilecek makine tıkanıklığı olgusunu önler ve artık operatörün akım değişimini yerinde izlemesini gerektirmez, bu da insanların iş yükünü azaltır.
Pres silindiri ve halka kalıbı için otomatik koruma sistemi Pres silindiri ve halka kalıbı arasına demir blokların veya diğer büyük sert kirleticilerin girmesini ve pres silindiri ve halka kalıbına zarar vermesini önlemek için, ana şaftın arka ucuna özel olarak bir emniyet pimi veya hidrolik kasnak yerleştirilmiştir. Tip emniyet koruma mekanizması, talaş pelet makinesi ciddi şekilde aşırı yüklendiğinde, emniyet piminin kesme kuvveti veya kasnakta bulunan sürtünme plakası ve sürtünme diskinin sürtünme kuvveti aşılır. Bu sırada emniyet pimi kesilir veya sürtünme diski döner ve emniyet anahtarı tetiklenir. Eylem ve eylem sinyali kontrol merkezine iletilir ve kontrol merkezi, pres silindirini ve halka kalıbını korumak için durdurma komutunu gönderir.

Kayışın kaymasını, transmisyon veriminin düşmesini ve kayışın yanmasını önlemek için, tahrik kasnağına kasnağın hızını algılayan bir hız sensörü takılabilir.

Kayış gevşedikten sonra kaydığında, tahrik edilen kasnağın dönüş hızı azalacaktır. Normal dönüş hızından belirli bir miktar düşük olduğunda, genellikle normal değerin %90~%95'ine ayarlanır. Kayışın yanmasını önlemek için elektrikle kapatma.