Mevcut saman pelet yakıtı, biyokütleyi depolaması, taşıması ve kullanımı kolay saman peletlerine veya çubuklara ve bloklara dönüştürmek için saman yakıtı pelet makinesi ekipmanı kullanmaktır. Müreffeh, yanma işlemi sırasında siyah duman ve toz emisyonları çok az, SO2 emisyonları son derece düşük, çevre kirliliği az, ticari üretim ve satışa uygun yenilenebilir bir enerjidir.

Saman yakıtı genellikle pelet veya blok halinde işlenir ve daha sonra yakılır. Peki neden doğrudan yakılmıyor ve artıları ve eksileri neler? Herkesin gizemini çözmek için gelin saman pelet yakıtı ile saman hammaddelerinin doğrudan yakılması arasındaki farkı analiz edelim.

Saman hammaddelerinin doğrudan yakılmasının dezavantajları:

Hepimiz biliyoruz ki, saman hammaddelerinin saman pelet yakıtı olarak işlenmeden önceki şekli, özellikle tarımsal saman kullanıldığında çoğunlukla gevşektir. %65 ile %85 arasında uçucu madde yaklaşık 180 °C'de ayrışmaya başlar. Bu sırada sağlanan yanmayı hızlandırıcı madde (havadaki oksijen) miktarı yetersizse, yanmamış uçucu madde hava akımı tarafından taşınarak büyük miktarda siyah oluşturacaktır. Dumanın çevreye olumsuz etkisi vardır. İkincisi, saman hammaddesinin karbon içeriği azdır ve yakıt işleminin süresi nispeten kısadır ve yanmaya karşı dayanıklı değildir.
Buharlaşma ve analizden sonra, ürün samanları daha gevşek kömür külü oluşturur ve çok zayıf hava akışıyla büyük miktarda kömür külü oluşabilir. Diğer bir neden ise saman hammaddelerinin işlenmeden önce yığın yoğunluğunun çok küçük olması, bu durumun hammaddelerin toplanması ve depolanması açısından sakıncalı olması, ticarileştirme ve satış yönetiminin oluşturulmasının son derece zor olması ve uzun süre taşınmasının kolay olmamasıdır. mesafe;

Bu nedenle, saman pelet yakıtı genellikle saman yakıtı pelet makine ekipmanı ile pelet veya blok halinde işlenir ve daha sonra yakılır. İşlenmemiş saman hammaddeleriyle karşılaştırıldığında daha iyi kullanım değeri ve çevre koruma avantajlarına sahiptir.